ایئر کمپریسر کے بعد کے فوائد

ایئر کمپریسر کے بعد کے فوائد

جب کمپریسڈ ہوا کو ایئر کمپریسر کے اندر کمپریس کیا جاتا ہے تو ، مکینیکل توانائی کو اندرونی توانائی میں تبدیل کرنے کی وجہ سے اس کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے (عام طور پر 80 - 150 ڈگری ، یا اس سے بھی زیادہ تک پہنچ جاتا ہے)۔ اگر یہ اعلی درجہ حرارت ہوا براہ راست بہاو نظام میں داخل ہوتا ہے تو ، یہ سامان اور عمل کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے ایک بعد کے کولر کا بنیادی فنکشن یہ ہے۔

اعلی درجہ حرارت سے سامان کو پہنچنے والے نقصان کو روکنا

اعلی درجہ حرارت مہروں کی عمر کو تیز کرتا ہے اور بہاو والے سامان (جیسے ہوائی وصول کنندگان ، ڈرائر ، فلٹرز ، نیومیٹک والوز ، اور سلنڈروں) میں ربڑ کے اجزاء کی خرابی اور سامان کی عمر قصر کرنا۔ بعد کے کولرز کمپریسڈ ہوا کے درجہ حرارت کو 40 ڈگری سے کم (محیطی درجہ حرارت کے قریب) تک کم کرتے ہیں ، جو منبع کے سامان میں "تھرمل جھٹکا" کو کم سے کم کرتے ہیں اور بحالی کی فریکوئنسی اور متبادل لاگت کو کم کرتے ہیں۔

عمل کے درجہ حرارت سے تجاوز کو روکنا

کچھ صنعتیں (جیسے ، فوڈ پروسیسنگ ، دواسازی کی تیاری ، الیکٹرانکس کی تیاری) سخت کمپریسڈ ہوا کے درجہ حرارت کی حدود (جیسے ، 35 ڈگری سے کم یا اس کے برابر) مسلط کرتی ہیں۔ ضرورت سے زیادہ گرمی مصنوعات کے معیار پر سمجھوتہ کرتی ہے (جیسے ، کھانے کی خرابی ، ناقص الیکٹرانک جزو سولڈرنگ)۔ عمل کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لئے بعد کے کولر ہوا کے درجہ حرارت کو واضح طور پر منظم کرتے ہیں۔

کمپریسڈ ہوا میں پانی کے اہم بخارات (محیطی ہوا سے ماخوذ) ہوتے ہیں ، اور اس کی "نمی کی سنترپت" کم درجہ حرارت کے ساتھ تیزی سے کم ہوتی ہے۔ گرم کمپریسڈ ہوا میں زیادہ نمی ہوتی ہے۔ جب ٹھنڈا ہوجائے تو ، زیادہ نمی مائع پانی میں (جسے 'کنڈینسیٹ' کے نام سے جانا جاتا ہے) میں زیادہ نمی کی گاڑیاں ہوتی ہیں۔ بعد کے کولرز ٹھنڈک کے ذریعے "پانی کی پانی" حاصل کرتے ہیں ، دو بنیادی فوائد فراہم کرتے ہیں:

سسٹم کو نمی کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنا

کمپریسڈ ہوا کے اسباب کے ساتھ پائپ لائنوں اور سامان میں داخل ہونے والے غیر منقولہ کنڈینسیٹ:

- پائپ دیواروں پر سنکنرن اور رکاوٹیں ، ہوا کے بہاؤ کی کارکردگی کو کم کرتے ہوئے۔

نیومیٹک اجزاء (جیسے ، سولینائڈ والوز ، سلنڈر) کے اندر پانی جمع کرنا ، جس سے آپریشنل اسٹیکنگ اور ناکامی ہوتی ہے۔

spray {0} spray اسپرے یا نیومیٹک ٹولز جیسے ایپلی کیشنز میں ، نمی کوٹنگ چھالنے اور تیز ٹول پہننے کا سبب بنتی ہے۔

بعد کے کولرز عام طور پر "ہوا - پانی کے جداکار" کے ساتھ جوڑ بنائے جاتے ہیں ، جو کمپریسڈ ہوا سے 80 ٪ سے زیادہ کنڈینسیٹ کو ہٹاتے ہیں ، جس سے ماخذ پر نمی کو پہنچنے والے نقصان کو کم کیا جاتا ہے۔

بہاو ​​ڈرائر بوجھ کو کم کرنا

ڈرائر (جذب/ریفریجریشن کی اقسام) کمپریسڈ ہوا کی "گہری پانی کی کمی" انجام دیتے ہیں۔ اگر ڈرائر میں داخل ہونے والی ہوا گرم اور نمی کے ساتھ انتہائی سیر ہوتی ہے تو ، اس سے ڈرائر کی توانائی کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے (جیسے ، جذب ڈرائر کو بار بار تخلیق نو کی ضرورت ہوتی ہے ، ریفریجریشن ڈرائر کو زیادہ ریفریجریٹ کی ضرورت ہوتی ہے)۔ بعد میں کولر پری {{4} the زیادہ تر نمی کو الگ کرتا ہے ، جس سے ڈرائر کے پروسیسنگ بوجھ کو کم کیا جاتا ہے۔ اس سے ایڈسوربینٹ لائف (ڈیسیکینٹ ڈرائر) یا ریفریجریشن توانائی کی کھپت (ریفریجریشن ڈرائر کے لئے) کو کم کرتا ہے ، جس سے بالواسطہ نظام کے آپریٹنگ اخراجات کو کم کیا جاتا ہے۔

اگرچہ بعد کے کولر تھوڑی مقدار میں توانائی کا استعمال کرتے ہیں (جیسے ، پانی کے لئے پانی گردش کرنا - ٹھنڈا اقسام ، ہوا کے لئے فین بجلی - ٹھنڈا اقسام) ، ان کی مجموعی طور پر "توانائی - بچت کا اثر" جب کسی نظام سے دیکھا جاتا ہے تو ان کی اپنی توانائی کی کھپت سے کہیں زیادہ ہے۔

کمپریسڈ ہوا کی "مخصوص طاقت" کو کم کرنا

کمپریسڈ ہوا کی "مخصوص طاقت" (1m³/منٹ تیار کرنے کے لئے درکار بجلی) ہوا کی کثافت - کم درجہ حرارت میں ہوا کی کثافت میں اضافہ ہوتا ہے (حجم میں زیادہ سے زیادہ بڑے پیمانے پر)۔ ٹھنڈا ہونے کے بعد ، کمپریسڈ ہوا کی ایک ہی مقدار میں زیادہ "موثر ہوا کا حجم" ہوتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ کمپریسرز ایک ہی توانائی کے ان پٹ پر زیادہ قابل استعمال ہوا فراہم کرتے ہیں ، بالواسطہ طور پر ہوا کے یونٹ فی یونٹ توانائی کے اخراجات کو کم کرتے ہیں۔

ہوائی وصول کنندگان میں "مردہ جگہ" کو کم کرنا

جب گرم ہوا ٹھنڈک کے بغیر وصول کنندہ میں داخل ہوجاتی ہے تو ، درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ ہی نمی قدرتی طور پر گاڑھا ہوجاتی ہے۔ یہ گاڑھا ہوا پانی وصول کنندہ کے موثر حجم (اس کی اصل ذخیرہ کرنے کی صلاحیت کو کم کرتا ہے) پر قبضہ کرتا ہے۔ بعد کا کولر نمی کو جلدی سے الگ کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وصول کنندہ کا حجم "موثر ہوا" سے بھرا ہوا ہے۔ اس سے اسٹوریج کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے اور بار بار کمپریسر شروع ہوتا ہے اور رک جاتا ہے (جو شروع کے دوران - اسٹاپ عمل کے دوران زیادہ توانائی استعمال کرتا ہے)۔