بحری جہاز کے میدان میں باکس کولر کا اطلاق

بنیادی کام کرنے کا اصول
ڈھانچہ: U-شکل والے ٹیوب بنڈل (تانبے کے نکل مصر/سٹین لیس سٹیل)، ٹیوب پلیٹ، اور سمندری پانی کے ٹینک (انلیٹ اور آؤٹ لیٹ گرل کے ساتھ) پر مشتمل، سمندری پانی کے ٹینک میں ہل کی بیرونی جانب کم از کم واٹر لائن کے نیچے نصب ہے۔
عمل: جہاز کے اندر اعلی درجہ حرارت کا تازہ پانی (انجن لائنر، چکنا کرنے والا تیل، جنریٹر وغیرہ) ٹیوب بنڈل سے گزرتا ہے۔ جہاز کے باہر کا سمندری پانی بنڈل کے باہر بہتا ہے اور گرمی کے تبادلے کے ذریعے تازہ پانی کو ٹھنڈا کرتا ہے۔ ٹھنڈا تازہ پانی گردش کے لیے واپس آلات کی طرف بہتا ہے، اور سمندری پانی قدرتی طور پر بڑھتا ہے اور گرمی جذب کرنے کے بعد خارج ہوتا ہے۔
کولنگ موڈ:
نیویگیشن کے دوران، جبری کنویکشن پیدا ہوتا ہے جیسے ہی جہاز حرکت کرتا ہے، جس کی وجہ سے سمندری پانی ٹیوب بنڈل پر تیزی سے دھوتا ہے، جس کے نتیجے میں ٹھنڈک کی کارکردگی سب سے زیادہ ہوتی ہے۔
مورنگ / اینکرنگ گراؤنڈ: سمندری پانی کے ٹینک کے اندر قدرتی کنویکشن بنتا ہے (گرم سمندری پانی بڑھتا ہے اور ٹھنڈا سمندری پانی ڈوبتا ہے) اور گرمی کی مستحکم کھپت اب بھی حاصل کی جا سکتی ہے۔

درخواست کے اہم منظرنامے۔
1. پاور سسٹم کولنگ (بنیادی)
میزبان کولنگ: تمام آپریٹنگ حالات میں میزبان کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے میزبان کے سلنڈر لائنر کے پانی اور ایگزاسٹ سسٹم کو ٹھنڈا کرنا۔
معاون انجن/جنریٹر کولنگ: پورے جہاز کی بجلی کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ڈیزل جنریٹروں اور ہنگامی جنریٹرز کو کولنگ فراہم کرتا ہے۔
گیس ٹربائن کولنگ: چکنا کرنے والے آئل سسٹم اور میرین گیس ٹربائنز کی انٹر اسٹیج کولنگ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جو 5-50 میگاواٹ یونٹس کے لیے موزوں ہے، سمندری پانی کے پمپ کو ختم کر سکتا ہے اور ایندھن کی بچت کر سکتا ہے۔
پروپلشن سسٹم: ہائیڈرولک اور پاور یونٹ جیسے کولنگ تھرسٹر، بو تھرسٹر، اور مکمل طور پر گھومنے والا رڈر پروپیلر۔
2. معاون نظام کولنگ
ہائیڈرولک سسٹم: ڈیک مشینری کے ہائیڈرولک آئل کو ٹھنڈا کرنا (جیسے کارگو کرینز، اینکر کرینز، ونچز) اور سرووس کو تیل کے اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے رساو اور ناکامی کو روکنے کے لیے۔
ایئر کنڈیشنگ اور ریفریجریشن: بحری جہازوں پر مرکزی ایئر کنڈیشنگ، ریفریجریٹڈ کیبن، اور کھانے کے کولڈ اسٹوریج کے لیے ٹھنڈا ذریعہ فراہم کرنا، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہازوں کے لیے موزوں۔
سنٹرل کولنگ سسٹم: سنٹرل کولنگ کے متبادل کے طور پر، یہ پورے جہاز کی ٹھنڈک کی ضروریات کو مربوط کرتا ہے اور انجن روم میں سمندری پانی کی پائپ لائنوں اور پمپ یونٹوں کی ضرورت کو کم کرتا ہے۔
3. قابل اطلاق جہاز کی اقسام
چھوٹے اور درمیانے سائز کے جہاز (بنیادی طور پر 5000 کلو واٹ سے کم یا اس کے برابر): ٹگ بوٹس، بارجز، فشینگ بوٹس، فیریز، انجینئرنگ بحری جہاز (ڈریجر)، سپلائی بحری جہاز، ریفریجریٹڈ بحری جہاز، آئس بریکرز، کوسٹل کارگو ٹینکر شپ وغیرہ۔
خصوصی بحری جہاز: اندرون ملک جہاز، اتلی ڈرافٹ ویسلز، آف شور آپریشن ویسلز، ملٹری ویسلز، پلیٹ فارم سپلائی ویسلز (PSV) اور دیگر بحری جہازوں کی اقسام جن کے لیے زیادہ قابل اعتماد اور جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

کلیدی فوائد (جہاز کے میدان میں قدر)
کیبن کی جگہ محفوظ کریں: کیبن میں سمندری پانی کے پمپ، فلٹر، اور بڑی تعداد میں سمندری پانی کی پائپ لائنوں کو منسوخ کریں، ترتیب کو آسان بنائیں، اور کیبن کی قیمتی جگہ خالی کریں۔
سنکنرن کے خطرے کو کم کریں: سمندری پانی صرف آؤٹ بورڈ باکس کے اندر بہتا ہے اور انجن روم کی پائپ لائنوں اور ہیٹ ایکسچینجرز میں داخل نہیں ہوتا ہے، جس سے اندرونی سنکنرن اور رساو کے خطرات بہت کم ہوتے ہیں۔
کم دیکھ بھال کی لاگت: اندرونی سمندری پانی کی صفائی یا کیمیائی خوراک نہیں؛ دیکھ بھال کے لیے صرف گودی کی مرمت، گرل کی صفائی، اور قربانی کے انوڈس کی تبدیلی کے دوران بصری معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
اعلی وشوسنییتا اور فالتو پن: ڈھانچہ مضبوط ہے اور پمپ کی ناکامی سے متاثر نہیں ہوتا ہے۔ بے کار ڈیزائن کو حاصل کرنے کے لیے متعدد اکائیوں کو متوازی طور پر جوڑا جا سکتا ہے، جو کہ اعلی قابل اعتماد منظرناموں کے لیے موزوں ہے۔
توانائی کی بچت اور کھپت میں کمی: غیر فعال گرمی کی کھپت سمندری پانی کے پمپوں کی توانائی کی کھپت کو کم کرنے کا بنیادی طریقہ ہے، براہ راست ایندھن کی کھپت اور اخراج کو کم کرتا ہے۔
تمام آپریٹنگ حالات کے مطابق موافقت: نیویگیشن اور برتھنگ دونوں کے دوران موثر ٹھنڈک حاصل کی جا سکتی ہے، اور مستحکم حرارت کی کھپت اب بھی کم رفتار اور ساکن حالتوں میں قدرتی کنویکشن کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے۔

درخواست کی حدود
پاور اوپری حد: چھوٹے اور درمیانے درجے کے جہازوں کے لیے زیادہ موزوں ہے (عام طور پر 5000 کلو واٹ سے کم یا اس کے برابر)، بڑے جہازوں کے لیے کم ایپلی کیشن کے ساتھ (مین انجن پاور 30 ​​میگاواٹ سے زیادہ)۔
ڈرافٹ کی ضرورت: اسے پانی کی سب سے نچلی لائن کے نیچے نصب کرنے کی ضرورت ہے، اور اتلی ڈرافٹ جہازوں کو سمندری پانی کے ٹینک کی پوزیشن کو خاص طور پر ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے۔
سمندر کی حالت کا اثر: انتہائی سخت سمندری حالات میں، سمندری پانی کے ٹینک کی گرل ملبے سے بند ہو سکتی ہے اور اسے باقاعدگی سے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
خلاصہ
باکس کولر جہاز کے کولنگ سسٹمز کے لیے ایک ہلکا پھلکا اور انتہائی قابل اعتماد اپ گریڈ حل ہے، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے- سائز، اندرون ملک/آف شور، انجینئرنگ، اور خصوصی جہازوں کے لیے موزوں ہے۔ اس میں جگہ کی بچت، سنکنرن مخالف، کم دیکھ بھال، اور توانائی کی بچت کی متعدد اقدار ہیں، جس میں آؤٹ بورڈ ہیٹ ایکسچینج، غیر فعال حرارت کی کھپت، اور انجن روم سمندری پانی کی پائپ لائن نہیں ہے۔ جدید جہاز کے ڈیزائن میں روایتی مرکزی کولنگ سسٹم کو تبدیل کرنے کے لیے یہ ایک ترجیحی حل ہے۔