چانگژو ورکولر ریفریجریشن کمپنی ٪ 2 سی لمیٹڈ

ویسل انجن روم کے لیے میرین ڈرائی کولر

میرین-گریڈ ڈرائی کولر کا مقصد- جہاز کے انجن کے کمرے کو ٹھنڈا کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، جو سخت سمندری حالات (نمک کے اسپرے، زیادہ نمی، کمپن) کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مین انجنوں، جنریٹر سیٹوں، اور معاون نظاموں کے لیے قابل اعتماد بند-لوپ کولنگ فراہم کرتا ہے-سمندری پانی سے کوئی رابطہ نہیں، پانی کا صفر استعمال، کم سے کم دیکھ بھال۔

 

میرین انجن کے کمروں کے لیے بنیادی ڈیزائن
میرین-گریڈ سنکنرن مزاحمت: 316L سٹینلیس سٹیل کوائل، epoxy-کوٹیڈ Al-Mg پنکھ، گرم-C5-M سالٹ سپرے پروٹیکشن کے ساتھ جستی فریم کو ڈبو (3,000+ گھنٹے)۔
کمپن اور شاک پروف: مضبوط ڈھانچہ، جھٹکا-جذب کرنے والے ماونٹس، سٹینلیس سٹیل کے فاسٹنر-انجن کی کمپن اور کھردرے سمندروں کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔
کمپیکٹ اور اسپیس-محفوظ کرنا: انجن کے کمرے کی محدود جگہ کے لیے عمودی/V-قسم کی ترتیب؛ خود-ڈریننگ کوائل ڈیزائن پانی کو جمع ہونے سے روکتا ہے۔
دوہری-سرکٹ کا اختیار: جیکٹ کے پانی (80–95 ڈگری) اور چارج-ایئر/لیوب آئل (40–60 ڈگری) کولنگ کے لیے الگ الگ لوپ۔
کلاس-منظور شدہ ڈیزائن: DNV، ABS، LR سمندری معیارات کے مطابق؛ مسلسل 24/7 آپریشن کے لیے تصدیق شدہ۔


سمندری پانی کو ٹھنڈا کرنے سے زیادہ اہم فوائد
سمندری پانی کا کوئی خطرہ نہیں۔

سمندری پانی کے براہ راست رابطے سے سنکنرن، اسکیلنگ، بائیو فولنگ، اور رساو کو ختم کرتا ہے-پائپ کو پہنچنے والے نقصان اور غیر منصوبہ بند وقت سے بچاتا ہے۔
زیرو پانی کی کھپت

بند-لوپ ایئر کولنگ میں سمندری پانی/میٹھے پانی کا استعمال نہیں ہوتا ہے۔ پانی کے محدود ذخائر کے ساتھ طویل سفر اور جہازوں کے لیے مثالی۔
مستحکم تمام-موسم کی کارکردگی

سمندری پانی کے درجہ حرارت کے اتار چڑھاو سے متاثر نہیں (-20 ڈگری سے +55 ڈگری کے محیط پر قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے)۔
کم دیکھ بھال اور لاگت کی بچت

کوئی سمندری پانی کے پمپ، فلٹرز، یا اینٹی-فاؤلنگ سسٹم-صرف وقتا فوقتا پنکھوں کی صفائی اور پنکھے کی جانچ پڑتال نہیں ہے۔
کم انجن روم فوٹ پرنٹ

کوئی بڑی سمندری پانی کی پائپنگ یا ہیٹ ایکسچینجرز نہیں؛ اہم سامان کے لئے جگہ خالی کرتا ہے۔


کام کرنے کا اصول
ایک 35% ایتھیلین گلائکول-پانی کا مرکب انجن کی جیکٹ کے پانی، چارج-ایئر کولر (CAC) اور لیوب آئل کولر (LOC) سے گرمی جذب کرتا ہے۔ گرم کولنٹ خشک کولر کے کنڈلیوں کی طرف بہتا ہے، جہاں زبردستی ہوا (سمندری-گریڈ کے VFD پنکھوں کے ذریعے) گرمی کو ماحول میں پھیلا دیتی ہے۔ ٹھنڈا سیال ایک بند لوپ میں دوبارہ گردش کرتا ہے، انجن کے درجہ حرارت کو محفوظ حدود میں برقرار رکھتا ہے۔

 

ایپلی کیشنز
اوقیانوس-جانے والے مال بردار جہاز، کنٹینر بحری جہاز، بلک کیریئر
آف شور سپورٹ ویسلز، ایف پی ایس اوز، آئل/گیس پلیٹ فارم
لگژری یاٹ، کروز بحری جہاز، بحری جہاز
میرین جنریٹر سیٹ (مین/معاون انجن)

 

marine dry cooler for vessel engine room

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

انکوائری بھیجنے