چانگژو ورکولر ریفریجریشن کمپنی ٪ 2 سی لمیٹڈ

ہیوی فیول آئل (HFO) یونٹس کے لیے فیول پری ہیٹنگ|میرین اینڈ پاور پلانٹ کی درخواست

ایندھن کو پہلے سے گرم کرنا تمام ہیوی فیول آئل (HFO) دہن کے نظام کے لیے ایک ناگزیر عمل ہے جو بڑے سمندری جہازوں اور تھرمل پاور پلانٹس میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ ڈیزل کے برعکس، بھاری ایندھن کے تیل میں محیط درجہ حرارت پر زیادہ چپکنے والی، خراب روانی، اور کم ایٹمائزیشن کی کارکردگی ہوتی ہے۔ پیشہ ورانہ پری ہیٹنگ ٹریٹمنٹ کے بغیر، HFO کو مکمل طور پر اسپرے اور جلایا نہیں جا سکتا، جس کے نتیجے میں نامکمل دہن، کاربن کا ذخیرہ، سیاہ دھواں کا اخراج، کم تھرمل کارکردگی، اور یہاں تک کہ انجن کی نوزل ​​میں رکاوٹ اور آلات کی خرابی ہوتی ہے۔
ایک وقف شدہ HFO ایندھن کا پری ہیٹر اس مسئلے کو بخوبی حل کرتا ہے۔ یہ انجیکشن سے پہلے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت پر بھاری ایندھن کے تیل کو درست طریقے سے گرم کرتا ہے، مؤثر طریقے سے تیل کی چپکتی کو کم کرتا ہے، روانی کو بہتر بناتا ہے، اور یکساں باریک ایٹمائزیشن کو یقینی بناتا ہے۔ یہ معیاری پہلے سے گرم کرنے کا عمل سمندری مین انجنوں اور پاور پلانٹ کے تیل-فائرڈ یونٹس کے لیے مستحکم، موثر، اور صاف دہن کی ضمانت دیتا ہے۔

 

میرین اور پاور یونٹس کے لیے HFO پری ہیٹنگ کیوں لازمی ہے۔
بھاری ایندھن کا تیل لاگت-بڑے-مسلسل آپریشن کے لیے مؤثر ہے، لیکن اس کی طبعی خصوصیات کمرے کے درجہ حرارت پر براہ راست دہن کو محدود کرتی ہیں:
- کم درجہ حرارت پر ہائی واسکاسیٹی: کولڈ HFO گاڑھا اور سست ہوتا ہے، جس سے پائپ لائن کے بہاؤ میں رکاوٹ اور پمپ اوورلوڈ ہوتا ہے۔
- ناقص ایٹمائزیشن: غیر گرم بھاری تیل باریک تیل کی دھند نہیں بنا سکتا، جس کی وجہ سے تیل کے بڑے ذرات آکسیجن سے مکمل طور پر رابطہ نہیں کر سکتے۔
- کم دہن کی کارکردگی: نامکمل دہن ایندھن کو ضائع کرتا ہے، ایندھن کی کھپت کو بڑھاتا ہے، اور سلنڈروں اور نوزلز کے اندر بڑے پیمانے پر کاربن کے ذخائر پیدا کرتا ہے۔
- زیادہ ناکامی کا خطرہ: طویل{-مدت کا غیر-معیاری دہن نوزل ​​بند ہونے، انجن کی پاور گرنے، اور غیر منصوبہ بند آلات کے بند ہونے کا سبب بنتا ہے۔
درست ایندھن پہلے سے گرم کرنے کے ساتھ، HFO مستحکم چپکتا برقرار رکھتا ہے، مثالی ایٹمائزیشن اثر حاصل کرتا ہے، اور مکمل دہن کا احساس کرتا ہے، جس سے یونٹ کے استحکام اور توانائی کے استعمال کی شرح میں بہت بہتری آتی ہے۔

Fuel Preheating for Heavy Fuel Oil HFO Units

شیل اور ٹیوب HFO فیول پری ہیٹر کے کام کرنے کا اصول
ہمارا صنعتی-گریڈ فیول پری ہیٹر ایک بالغ شیل اور ٹیوب ہیٹ ایکسچینجر کا ڈھانچہ اپناتا ہے، جو بھاری ایندھن کے تیل کی کام کرنے والی خصوصیات سے مماثل ہے:
اعلی-درجہ حرارت کو گرم کرنے والا میڈیم (بھاپ یا گرم پانی) ٹیوب بنڈل کے اندر گردش کرتا ہے، جبکہ موٹا بھاری ایندھن کا تیل شیل کی طرف سے بہتا ہے۔ موثر دیوار حرارت کی منتقلی کے ذریعے، نظام HFO درجہ حرارت کو پہلے سے طے شدہ دہن کی حد تک مسلسل بڑھاتا ہے۔ عین مطابق گرم ایندھن کا تیل ہائی-پریشر انجیکشن کے دوران مستحکم روانی اور ایٹمائزیشن کوالٹی فراہم کرتا ہے، بڑے HFO یونٹوں کے مسلسل لوڈ آپریشن کے مطابق ہوتا ہے۔
ہیٹنگ کے پورے عمل میں درجہ حرارت میں یکساں اضافہ، حرارت کی مستحکم منتقلی، اور کوئی مقامی ضرورت سے زیادہ گرمی نہیں، حرارت کے دوران ایندھن کے تیل کے خراب ہونے اور کوکنگ سے بچنا ہے۔
پروفیشنل HFO فیول پری ہیٹنگ سسٹم کے بنیادی فوائد
- مستحکم واسکاسیٹی کنٹرول: مختلف محیطی درجہ حرارت کے تحت مستقل روانی اور ایٹمائزیشن اثر کو یقینی بنانے کے لیے HFO درجہ حرارت کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔
- توانائی کی بچت اور اخراج میں کمی: نامکمل دہن کو ختم کریں، ایندھن کا فضلہ کم کریں، سیاہ دھوئیں اور کاربن کے اخراج کو کم کریں، اور ماحولیاتی تحفظ کے معیارات پر پورا اتریں۔
- بنیادی آلات کی حفاظت کریں: نوزلز، سلنڈرز اور کمبشن چیمبرز پر کاربن کے جمع ہونے کو کم کریں، انجن اور بوائلر کی سروس لائف کو بڑھا دیں، اور دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کریں۔
- 24/7 آپریشن کے مطابق ڈھالیں: صنعتی ہیوی-ڈیوٹی ڈھانچہ، اینٹی-بلاکنگ اور اینٹی-کوکنگ ڈیزائن، جہازوں اور پاور پلانٹس کے طویل مدتی مسلسل آپریشن کے لیے موزوں۔
- حسب ضرورت حرارتی حل: مختلف HFO برانڈز اور یونٹ پیرامیٹرز کے لیے حسب ضرورت حرارتی درجہ حرارت، بہاؤ کی شرح، پریشر گریڈ اور انٹرفیس کے سائز کو سپورٹ کریں۔

 

اہم درخواست کے منظرنامے۔
- بڑے سمندر-HFO مین انجنوں کے ساتھ جانے والے جہاز اور کارگو جہاز
- سمندری معاون بوائلر ہیوی فیول ہیٹنگ سسٹم
- بھاری ایندھن کا تیل-فائرڈ تھرمل پاور پلانٹس اور جنریٹر یونٹ
- صنعتی ہیوی آئل بوائلر کمبشن سپورٹنگ سسٹم
- آف شور پلیٹ فارم فیول سپلائی اور پری ہیٹنگ سسٹم

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

انکوائری بھیجنے